我市道路“白改黑”工程二期项目启动

　　由市政工程管理处担任业主的道路“白改黑”二期项目，于近日启动。

　　我市道路水泥路面加铺沥青路面（白改黑）工程二期改造城市道路45条，道路路面提升4条，道路总面积约62万平方米，建设内容包括道路加铺沥青混凝土、水泥混凝土路面补强、调整雨水口、雨水井等附属设施、交通护栏、标示牌、标线施划等。二期投资约2.3亿元。

　　为了尽快开始二期道路的改造施工，8月初，业主单位市政工程管理处即对白改黑二期工程前期工作开始启动，随着各项准备工作全部完成，确定开始正式施工。

　　二期工程标段划分确定，按城区结合路线，并考虑道路交通施工组织，分为三个标段。一标段共6条道路，为中山路（阳桥至北极广场一段）、环城西二路、表处道路（解放桥、穿山路、龙隐路、七星路）；二标段共26条道路，为叠彩区道路（6条）、秀峰区道路（17条）、环城北一路、毅峰路、空明西路，；三标段共18条道路，为中山路（南站立交桥至阳桥一段）、象山区道路（16条）、环城西一路。

　　由于二期道路都是市中心主要交通干道及城区小街小巷，对市民出行交通影响大，为此，交警部门对二期道路的施工交通组织制定了严格而详细的方案，市政工程管理处严格按审批的交通组织方案进行组织施工，将施工对市民和交通影响降低到最小。

　　一期工程实施过程中总结了不少经验和不足，可以指导二期工程做得更顺利更好。在一期的道路施工中，曾经遇到不少技术困难和问题，最终是通过积极探索和研究、应用新技术得以较好地解决，提高整个工程的品质，这对二期施工而言，就直接有了经验可鉴，减少走弯路。比如在一期工程中，对现状沥青路面提升改造道路，原用的含砂雾封层设计方案，因试验铺筑效果非常不理想，就进行了新技术的探讨，更改应用超薄磨耗层新技术，取得了比较好的效果。这在二期同样的道路中便可以直接应用。又比如在一期施工中，在一些交通流量大，超重车载多的环城路段对水泥混凝土路面加铺底层沥青路面后，出现了反射裂缝问题，应用化学灌浆技术还不能完全进行有效处治。鉴于这一情况，为避免二期出现类似情况，通过实地学习考察，对处治方案进行研究和对比，并铺设试验段进行试验，最后拟定应用目前全国推广应用较好的处理水泥板块加铺沥青混凝土路面反射裂缝问题的技术——共振碎石化技术，对二期工程交通流量大、超重车多的水泥路面损坏严重的环城西一、西二、北一路段进行了设计优化，更为彻底地解决反射裂缝问题，提高工程质量和新修后的道路使用寿命。

　　一期工程共16条道路，施工面积一百多万平方米，在改造完毕后，普遍得到市民百姓的认可，认为道路平整性好又有柔性，车辆行驶噪音小、平稳舒适，且产生的灰尘相比水泥路面减少很多，比如桂磨路等道路就是其中反响得很好的。有了一期的施工经验，市政工程管理处有信心二期会做得更好。

　　“白改黑”二期工程开工实施后，预计年底完成沥青路面底面层摊铺施工，2017年上半年基本完工。

　　                                                                        通讯员莫梅清